久々にJのことを。
3月にオイル滲みの修理と車検整備をショップに出しました。
内燃機屋さんが非常に混んでいたりそのショップさんも年度末の仕事が溢れかえってしまったりで予定が伸び伸びになってしまい約2ヶ月かかりましたが、いい仕事をしてくださったようです。
懸案のオイル滲み修理はヘッドとシリンダ上下の面研とPAMSさんのガスケットで対策。ピストンリングとステムシールも交換、シートカットは必要なかったとのことでバルブラッピングのみでクリアランスを適正値へ、そしてカムチェーンスライダも交換。
受け取って軽く試乗しました。
やっぱ、Jは良い
楽しかったのでガレージに戻るまで写真撮るのを忘れてました。
