こんなコースです（(C)Google） 右回り1周約20秒。速い人は18秒代とか。どんなんやねん。見ての通りタイトコーナーで構成される練習用コース 半日3000円、1日4000円。ダラダラ過ごすだろうと思って1日分で申し込んだらお昼前にはお腹いっぱい状態に。 自分の…

発注から6ヶ月。やっとステップが来ました。 日本ビート工業 ハイパーバンク Ninja250SL。 ストライカーやベビーフェイスなど他のメーカーからも出ているのですが、ビートはブレーキ、シフト共にペダルが可倒式なのが肝。これで転倒した時にアーム自体が曲が…

SLのオイル交換をしました。公道約200km、コース走行約10時間。 WAKO'S 4CR 5W-40 ドレンから抜くだけならノーマルカウルは外す必要はないのですが オイルフィルタも交換したので。 SLには磁石付きのドレンボルトを使っているのですが、やや鉄粉の付着が多い…

２枠で11000円というナンバー付き車両による走行枠に参加してきました。 残念ながら１枠目は雨。どうしようかと悩んだのですが走る台数が減って逆に快適なんじゃないかとアホな考えで出走。 ピット出口に並んでると雨足が強くなってコース上はヘビーウェット…

フロントフォークはスプリングを替えフォークオイルも番手を上げてだいぶ良くなったのですが、依然としてダンピングが効いてることが実感できないので、NAGのNDSを導入しました。NDSとはネコアシダンパーシステムだそうです。うむ。 ノーマルのフロントサス…

トリックスターのマフラーインプレ。 まずはGoPROによるGPS計測での最高速 ノーマルマフラー 142km/h ノーマルエキパイ+WR's中間パイプ+汎用ストレートサイレンサー 142km/h トリックスターレース用フルエキ 146km/h 風向きなども影響あると思うんですけどね…

比較的涼しかった8月30日。と言っても32℃ 前回まで初心者枠のオレンジビブスが緑になりました。 午前中のレッスンで転倒する方が数名いたり午後の本コース走行では接触される方がいたり。ちょっとバタバタした雰囲気でした。常連の方や600SS、リッターSSの方…