Steel Wheels

Point of no return

2024-01-01から1年間の記事一覧

TETECH走行会 2024/03/09

国際ライダー氏主催の岡山国際サーキットミニコースでの走行会に参加しました。 んですが、 大粒の霰。さーっと降っては止むということが昼過ぎまで続きドライで走れたのは最後の2本だけ。 バンクのきっかけの勘所をすっかり忘れていて、低い路面温度という…

シーズン前のメンテナンス

地味ぃーにフルード漏れを起こしていたリアマスターを交換しました。 ノーマルのマスターアッシーは国内のカワサキのサイト上では廃番。海外の部品商さんでは扱いはあるが5万円…。フルード漏れの原因のピストンも廃番。どうすんべぇと思ってるとNinja250Rの…

絶賛多忙中

複合した事情で仕事が溢れてます。 こんなに忙しいのは10年ぶりくらい? そんなわけで3連休も休日出勤して事務仕事を片付けたり、翌週の用意をしたりで休めたのは数時間… 1時間ほど走らせてリフレッシュ

Ninja250SL ECU編#1-1 (後期型ECU投入)

Ninja250SLの前期型の弱点の一つは唐突に起きるアイドリング時のエンストです。 前触れなく起きるんですよね。学習データが悪さしてるのか、規制向けのセッティングがダメなのか。 個体によっては走行中スロットルを閉じたタイミングでエンストしてしまうそ…

GROM日記 #7 グリップヒーター装着(キジマ グリップヒーター GH10)

GROMをソロキャンプの足として使うことを計画してます。 キャンプというと冬(そうなのか?) ということで、防寒グッズを投入しました。 「かんたん装着」とありますが、ハーネス処理にはそれなりの試行錯誤を必要とします。 雑な内容物写真。ヒーター入り…