オイル滲みが生じたコースへ。 全力加速数本と最高出力発生域を使えるコース。 前回との違いはMPSを入れているかどうかだけ。高負荷でのケース内の圧も原因だとは思うのでブローバイの経路も変更したいが、まずは前回と同仕様で。 コースを数本走って休憩ご…

ワコーズ ミッションパワーシールド（MPS）。 エンジンパワーシールド（EPS）という品もあるのだけど、こちらは湿式クラッチには使えないというメーカーの公式の見解がある。が、友人のワコーズの営業氏曰く「いけますよ」とのこと。 ショップの展示棚の前で…

オイル交換しました。 ワコーズ4CR 5w-40。 15w-50が定番ですが、あえて。 さて、オイル交換するにあたってドレンプラグとフィルターバルブを緩めるのですが、どちらも過大なトルクでねじ込まれていました。トルクレンチで計測してフィルターバルブの方は80N…

レンズが相当痛んでいるので交換した方がいいんじゃないかと思い、リプロパーツを在庫しているパーツショップに行くとZ1000J/Rのウインカーレンズは在庫なし。 悩んでると若い頃乗っていたGPz400Fにつけていたキジマのものが目に入る。BMWタイプとかヨーロピ…

センダーユニットはどうやら新品 ということは そりゃ漏れますわ 座面にはボンド。やれやれ… 座面を掃除しシリコングリスを薄く塗り仕入れていたゴムのパッキンを使ってセンダーユニットを装着して修理完了。 まあ確かに６本のボルトを均一に締めるのは難し…