Steel Wheels

Point of no return

motorcycle-riding

裁判記録の閲覧

snsでも話題になっていた訴訟です。先日和解成立しました。 >> 7人死傷、サーキット提訴 事故遺族らが岡山地裁に 「岡山国際サーキット」(岡山県美作市)のレーシングコースで2017年4月、練習走行中のオートバイが次々に転倒し、7人が死傷した事故で、遺族…

冬支度

いつものコースに走りに行って 中間の繋がりがイマイチなのとちょい力感がなかったので 針のクリップの段数を下げて いつもの山を下界から見る所まで試走して今日はおしまい。 そろそろ防寒装備が必要

灼熱

高度のあるところへ向かえば… 甘かった 先日のコース走行の影響もあってかオイル終了の気配。シフトの硬さ、高負荷時の振動などなど。 ガレージに戻ってオイル交換とチェーン掃除。ブレーキ周りのメンテナンスもと思ったけど暑くてギブアップ ちょっとお高い…

復帰

微妙な場違い感。 KAZEの走行会。初心者向け先導付きクラスです。そこそこ走れますよと申告すると「良い感じのペース」で「いいライン」を先導してくれる組に入れてもらえるので自分の今の力量だと不足は感じず楽しめました。 シケインの走り方が全くわから…

あれから1年

と、2ヶ月。 若い頃、バターになるんじゃねえかというくらい走り回った山坂道が2018年7月の豪雨によって多数の箇所で崩落し走れなくなっていました。 全線で復旧工事が終わったとのことなので走って来ました。 道路が大きくえぐれ倒木が無数に横たわってい…

夜走り

前のエントリーのあとなぜか告別式と通夜式への出席が相次ぎました。季節の変わり目は多いですね。そういう歳になったということです パワーフィルターにしてからキャブの様子を確かめることができるような走りをしてないので夕方からバイパスに乗って道の駅…

夕涼み

夕方の予定がキャンセルになり仕事するテンションを一気に失ったのでぶらりと農道へ。 キャブセッティングのために延々とバイパスを行き来して四角いタイヤになってしまってるのでコーナーの感触はイマイチ。 そろそろフロントブレーキのメンテナンスの時期…

ショートツーリング

海沿いをぶらぶらと120km。 公私ともタスクが溜まってしまいなかなかバイクに割く時間を作れない。 今月はもう乗れないかな

ホンダという「巨人」

野球はカープファンです。 ニワカか?と言われることも多いのですが高橋慶彦のかっこよさを延々と語りドン引きさせて封じています じゃなくて ホンダです。4輪の方はモータースポーツも含めて知らないので2輪の方。 現行モデルのCB1100を高校時代からの友…

100mile走ってニンニクを買う

昨日とは別方向の山坂道へ。徹底的にスロットルの低開度域を使うというリッターバイク殺しな道で北へ。流石に途中でキツくなっていつもの農道へ逃げました。その途中の道もオフ車や原付2種向けなところ… 避けるべきルートとして記憶されました。 昔は平気だ…

100mile走って蕎麦を買う

仕事の予定が無くなって時間ができたので。 梅雨入りの報があったので走れるときに走らないとね。 昼前にガレージ行ってちょいちょいとバイクをいじって出発。 いじった所が反映されてるか確認しながらの遵法+α走行。いつものエネオスに寄ると、スタンドの…

突発性ラーメン欲症候群

日曜日のこと。 早朝から町内の役でクタクタになって。 午前中はもう寝て過ごそうと思ってると、家人が「ラーメン」と呟く。 はい? ラーメン? はいはい…でも、オレはバイク乗りたいからバイクで行くで? ということで久々にタンデムで西へ 途中、なんとか…

再会

いつもソロ。 特にイベントに参加することもない。まあ、行ってみたいと思うことはあるのだけど、なかなか都合が合わない。 (人が多いところが苦手というのもあるかな) 広域農道の見捨てられたパーキングで休んでいるとモンスター1200が入ってきて、軽く会…

Born to Run.

バイクに乗る理由というのをぼんやり考えてやっぱり答えなんか出ないのだけど。 移動のための道具なのだからどこかへ行くために乗っている。 ほんとに? 自分の住む土地は道の駅を繋ぐと自動的に快適なツーリングルートが出来上がるのですが、それが知れ渡っ…

イジってばっかりですけど

基本は走る人間です 土曜日は県北のワインディング。 いつもの広域農道。 市街を抜けるまでが億劫だけどとにかく空いていて気持ち良い道です。農道なので国道や剣道など一般道とは設計基準が違うのかコーナーの曲率やアップダウンに少し癖がありますが。 舗…

なかなか走りに行けない

ヤボ用まみれの日曜日。1時間ほど時間を見つけて近場をぐるっと走って真横からパチり まずは以前の写真 手元に来た時 オーリンズ投入 フロント18インチ化、ブレーキ強化 見えるパーツとしてあとはオイルクーラーとキャブかな。アップタイプのマフラーも欲し…

テスト走行

近場をぐるっと100マイル弱150kmほど。手を入れたところを確認しながら走り慣れた道を。 積み上げたことに矛盾のないバイクになってるかな。足らないところも見えてきた。その筆頭がフロントのバネレート。バネレートを変えるとフォークオイルも合わせないと…

いい加減に落ち着けばそれも必要ないのだけど

いい歳してオートバイに乗ってるという意味の根幹に障るようなタイトルですが。 初乗りはそこそこのスピードが乗る道へ行きました。 流れをちょいリードする速度域で流す程度。途中パナメーラに追いついて気づいたパナメーラがアクセルを踏み始め、数分間楽…

5速パーシャルスロットル45mile/h

若い頃はバカだったので「法定速度の倍程度なら何が起きても十分対処できる。道路もそう設計されている」なんて思ってました。 バカですね。 大きなRのコーナーとアップダウンが延々と続く農道でリズムを崩し、立て直そうとパーシャルスロットルでペースダウ…