半日バイクいじり 背景が汚い(笑) イニシャルアジャスターつけてハンドル交換 昭和世代には懐かしの溶接クリップオン。ノーマル比垂れ角3°増し、高さ4センチダウン、そしてやや開き気味で取り付けました。 実はドカでコース走行していた時のポジションのコピ…

自分はバイクを改造することを指して「カスタム」という言葉は使わないんですよね。 カスタムというのは語源としてユーザーに合わせたショップによるオーダーメイドと考えているので。 ここ5年くらいで最も時間をかけ手を入れたのはJの電装ハーネス作り替え…

まずはタイヤ。DUNLOP α-14 SL純正のサイズには適合がなく１サイズアップ。 切れすぎるハンドル切れ角をストッパーで補正 K&T製 KLEENってシンプルでよくできてるシステムだと思うんですけどね… KLEEN カットもK&T こんな板切れが数千円も…と思うかもしれま…

SLで近場をぐるっと120km。気になったところをつらつらと。 おそらく新車時からのタイヤは死んでるのでハンドリング云々は置いといて。 まず、ハンドル。オフ車や80年代のバイクに慣れた身にはちょっと絞りすぎ。このくらい絞るなら垂れ角がもうちょいあって…

ふと思い立ったのが木曜日。 ネットで在庫のあるショップを探し連絡。その電話で仮押さえ。翌日住民票を持ってお店へ。 次の日納車。 昼から雨とのことだったので朝イチで取りにいって近場をぐるっと いいナンバーもらいました。 昭和のジジイにはこの形、構…